Garage Hirota掲示板

全130件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

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流用について

投稿者：ひろた投稿日：2012年 4月12日(木)22時17分48秒

なかそねさん、 BE5系の6MT化は制作した事は無いので正確なことは言えませんが、 R180デフを載せる場合はハブ側の形状が異なるため、当方の加工変換ドラシャ等でなければ装着は不可能です。 (デフ前川のメンバーもR180対応品に変える必要があります) (R160デフの場合はファイナル合わせればポン載せ出来る物もあります) 6MT化に関してはネット検索で数件出てきますのでそちらを参考にお願いします。

GDB駆動系流用について

投稿者：なかそね投稿日：2012年 4月10日(火)20時42分39秒

返信・引用

BE5DにGDBの駆動系を移植してFR化を希望しているのですが、プロペラシャフトやドライブシャフトなどはポン付け可能なのでしょうか？それともなにか加工が必要なのでしょうか？すみませんが回答宜しくお願いします。

強化ドラシャについて

投稿者：ひろた

投稿日：2012年 2月27日(月)23時52分47秒

返信・引用編集済

ひかるさん、 R180用強化ドラシャ製作ですが、基本的に加工ベースを下取り加工になります。下取り無しの場合は+4万になります。納期は加工ベースR180ドラシャ確認後、1週間になります。取り付け時の注意点ですが、R180デフとR180用のハブ・ブレーキが別途必要になります。ご注文の際はメールお願いします。ご検討、宜しくお願いします。

強化ドラシャ

投稿者：ひかる

投稿日：2012年 2月27日(月)21時00分5秒

返信・引用

インプレッサ用強化ドライブシャフトの購入希望なのですが、下取りのドラシャはR１８０用でないとダメでしょうか？現在R１６０リアドラシャとGDBフロント用、BP５フロント用しか持ち合わせておりません。仕様はGF８E型フルEX、前置きインクラ、アルミ３層ラジ、ヤフオクECU、６速FRです。下取り無しの場合の価格と納期をお知らせ願います。以上よろしくお願い致します。

センターデフロック加工の件

投稿者：ひろた

投稿日：2011年12月 5日(月)20時20分54秒

返信・引用

GC8D型さん、加工ベースとなるセンターデフを送って頂ければ下記の値段にて加工いたします。 (ドラシャ抜きFRの場合は安い方の値段になります。) http://www.garagehirota.com/newpage100 細かい内容はメールにてお願いします。

(無題)

投稿者：GC8D型投稿日：2011年12月 5日(月)13時18分4秒

返信・引用

センターデフロック加工はセンターデフだけ送って2万円にてやっていただけるのでしょうか？それとも下取り加工の4万円となるのでしょうか？ちなみにスプラインは削らないでフロントドラシャを抜きます。宜しくお願いします。

センターデフロック加工の件

投稿者：ひろた投稿日：2011年11月29日(火)23時36分50秒

返信・引用

GC8D型さん、センターデフロック加工の場合ですが、加工ベースとなるセンターデフを当方に送って頂ければ加工致します。下取り無しの場合は+１万で可能です。（ＧＣ8のＡ～Ｅ型のみ適合です）ご検討お願いします。

(無題)

投稿者：GC8D型投稿日：2011年11月28日(月)16時51分38秒

返信・引用

センターデフロック加工をお願いする場合はセンターデフだけ送れば良いですか？また、デフロック加工済みのものの販売はありますか？（下取りなしで）宜しくお願いします。

ダイノパックで計測しました。

投稿者：ひろた投稿日：2011年11月 1日(火)21時22分29秒

返信・引用

EJ20にTD06-25Gでブースト2.1キロ掛けた測定結果です。 444PS(6400rpm) 50Kg/m(5250～6000rpm) (軸出力値・補正無し) グロス値換算すれば500PS前後出ていると思われますがそれはオマケ程度で。インジェクター800CCが開度約95%なのでこの辺が限界と思われますが、次回は頑張ってブーストあと＋0.2上げて計測挑戦してみたいところです。 NOS有りの測定もまた次回で。